Les revenus du marché mondial des simulateurs de vol devraient atteindre 5,62 milliards de dollars d’ici 2024. Les avantages offerts par ces appareils, y compris des programmes de formation essentiels à la mission qui garantissent un fonctionnement efficace des avions, réduisent les coûts d’exploitation et des systèmes visuels offrant une expérience proche du monde réel, devraient offrir possibilités de croissance du marché au cours des prochaines années. L’importance croissante de la sécurité des aéronefs ainsi que la nécessité d’une formation substantielle devraient stimuler la demande au cours des huit prochaines années.
Marché chinois des simulateurs de vol par produit, 2012 – 2024 (en millions USD) De plus, le besoin de manœuvres en vol et d’opérations de sécurité telles que la connaissance de la situation et les compétences peut également favoriser la croissance de l’industrie. De plus, la demande croissante de formation de pilotes meilleure et efficace devrait catapulter la croissance. L’industrie connaît des efforts de R&D sans précédent dans le domaine de la technologie aérospatiale couplés à des avancées technologiques qui ont abouti au développement de simulateurs très avancés.
Ces produits offrent un rendement élevé et ont la capacité de réduire les coûts de carburant. De plus, les progrès de la technologie informatique ont considérablement entraîné l’intégration de meilleurs systèmes visuels et de mouvement pour une fidélité et une fluidité améliorées, ce qui devrait également stimuler la demande du marché des simulateurs de vol au cours de la période de prévision.
Des coûts de fabrication élevés associés à des coûts d’exploitation et de maintenance continus sont certains des facteurs susceptibles d’entraver la demande de produits. De plus, l’environnement physique limité et la fidélité comportementale associés aux simulateurs peuvent avoir un impact négatif sur la demande du marché au cours de la période de prévision. Cependant, les inquiétudes croissantes concernant le coût de la formation des pilotes, la fluctuation des prix du carburant et les économies sur les coûts réels de maintenance et de réparation des aéronefs sont des facteurs qui ont favorisé la croissance de l’industrie. Le développement d’une logique de système d’aéronef réaliste avec des affichages au-dessus et ECAM a considérablement entraîné l’adoption élevée de ces dispositifs.
Le FFS devrait connaître une croissance substantielle au cours des huit prochaines années L’industrie est segmentée en simulateur de vol complet (FFS) et appareils d’entraînement au vol fixe (FTD), les premiers représentant plus de 85% des revenus en 2015. FFS fait référence à des simulateurs de vol de haute technologie qui offrent une fidélité et une fiabilité élevées. FFS stimule avec précision l’avion et l’environnement dans lequel il évolue. Ces appareils créent des mouvements, du son, des visuels et toutes les autres opérations de l’avion afin de créer un environnement d’entraînement réaliste.
Les FTD sont des modules de formation avec un affichage visuel limité. L’objectif principal de ces appareils est de s’entraîner là où tous les indicateurs et / ou interrupteurs sont sur le pont. Ces appareils sont largement utilisés pour leur faible coût d’achat et leurs opérations.
Augmenter le financement public du secteur militaire pour une meilleure formation des pilotes Le segment des applications comprend les domaines militaire et de la défense et civil. Le segment militaire et défense a représenté plus de 30% du chiffre d’affaires global en 2015, ce qui devrait augmenter au cours de la période de prévision. Militaire et défense comprend des simulateurs utilisés pour la formation et les répétitions de mission pour les forces armées.
Le segment civil devrait croître à un TCAC de plus de 4,0% au cours des huit prochaines années en raison de l’adoption croissante de la formation des équipages de produits de simulation et du contrôle régulier des compétences afin de maintenir les licences des équipages.
L’Asie-Pacifique est devenue la croissance la plus rapide en 2015 L’Amérique du Nord est devenue un marché clé représentant plus de 25% des revenus mondiaux en 2015 et devrait connaître une croissance modérée en raison de l’adoption précoce de la technologie par les fabricants et les consommateurs. En outre, une réglementation stricte appliquée par la Federal Aviation Administration (FAA) et le Federal Aviation Regulations, y compris la Sec. 61.64 pour l’utilisation du simulateur à des fins de formation peut stimuler davantage la croissance régionale.
L’Asie-Pacifique devrait afficher une croissance élevée au cours de la période de prévision en raison de la demande croissante de ces appareils, en particulier dans les pays en développement comme l’Inde et la Chine. La création de fabricants chinois au début de 2015 pourrait alimenter davantage la demande dans la région. L’Amérique du Nord pourrait connaître une croissance lente au cours de la période de 2016 à 2024, ce qui peut être principalement attribué aux appréhensions concernant la sécurité aérienne ainsi qu’aux normes strictes de sécurité aérienne imposées par la FAA aux États-Unis.
CAE représentait plus de 40% du marché mondial Les sociétés notables sur le marché des simulateurs de vol comprennent Alenia Aeronautica, CAE, Cassidian, Boeing, HAVELSAN, Fidelity Technologies Corporation, Lockheed Martin Corporation, Kratos Defence and Security Solutions, Rockwell Collins et L-3 Link Simulation and Training. Les fabricants se concentrent sur la conclusion de certains contrats d’approvisionnement en stocks considérables avec des sous-traitants et des fournisseurs qui spécifient des prix et des quantités déterminables, ainsi que des délais de livraison à long terme. Dans le cadre de démarrages d’expansion, les entreprises se concentrent sur les fusions et acquisitions pour étendre leur présence.
Les principaux participants de l’industrie mettent l’accent sur l’intégration avec les fournisseurs de technologies pour améliorer l’offre de produits et réduire les délais de commercialisation. Les fournisseurs ont tendance à faire des efforts continus pour améliorer la technologie de simulation d’aéronef (AST) afin d’offrir des produits de qualité supérieure.
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